Koji su rezervni dijelovi motora?

Koji su rezervni dijelovi motora

Motorni proizvod je poseban stroj koji integrira različite energije kao što su električna energija, mehanička energija, magnetska svojstva, energija vjetra i toplinska energija. Oblik i krutost njegovih komponenti izravno utječu na ukupnu razinu performansi motora.

Univerzalna komponenta motora
1. Stator motora

Stator motora je važan dio motora kao što su generatori i starteri. Stator je važan dio motora. Stator se sastoji od tri dijela: jezgre statora, namota statora i okvira. Glavna funkcija statora je stvaranje rotirajućeg magnetskog polja, dok je glavna funkcija rotora presjecanje magnetskim linijama sile u rotirajućem magnetskom polju radi stvaranja (izlazne) struje.

2. Rotor motora

Rotor motora također je rotirajući dio motora. Motor se sastoji od dva dijela, rotora i statora. Koristi se za realizaciju uređaja za pretvorbu između električne energije i mehaničke energije te mehaničke energije i električne energije. Rotor motora se dijeli na rotor motora i rotor generatora.

3. Statorski namot

Namoti statora mogu se podijeliti u dvije vrste: centralizirani i raspoređeni prema obliku namota zavojnice i načinu ugrađenog ožičenja. Namatanje i ugrađivanje centraliziranog namota je relativno jednostavno, ali je učinkovitost niska, a radna izvedba je također loša. Većina trenutnih statora AC motora koristi raspodijeljene namotaje. Prema različitim modelima, modelima i uvjetima procesa ugradnje zavojnice, motori su dizajnirani s različitim vrstama namota i specifikacijama, tako da su tehnički parametri namota također različiti.

4. Školjka motora

Kućište motora općenito se odnosi na vanjsko kućište svih električnih i električnih uređaja. Kućište motora je zaštitni uređaj motora, koji je izrađen od silikonskog čeličnog lima i drugih materijala postupkom utiskivanja i dubokog izvlačenja. Osim toga, površinska zaštita od hrđe i prskanje te drugi procesni tretmani mogu dobro zaštititi unutarnju opremu motora. Glavne funkcije: otporan na prašinu, otporan na buku, vodootporan.

5. Završni poklopac

Završni poklopac je stražnji poklopac ugrađen iza motora i drugih kućišta, obično poznat kao "završni poklopac", koji se uglavnom sastoji od kućišta poklopca, ležaja i električne četke. Je li završni poklopac dobar ili loš izravno utječe na kvalitetu motora. Dobar krajnji poklopac uglavnom dolazi iz njegovog srca - četke, čija je funkcija pokretati rotaciju rotora, a ovaj dio je najkritičniji.

6. Lopatice ventilatora motora

Lopatice ventilatora motora općenito se nalaze na repu motora i koriste se za ventilaciju i hlađenje motora. Uglavnom se koriste na repu AC motora, ili se postavljaju u posebne ventilacijske kanale DC i visokonaponskih motora. Lopatice ventilatora motora otpornih na eksploziju općenito su izrađene od plastike.

Prema klasifikaciji materijala: lopatice ventilatora motora mogu se podijeliti u tri vrste, plastične lopatice ventilatora, lopatice ventilatora od lijevanog aluminija i lopatice ventilatora od lijevanog željeza.

7. Ležaj

Ležajevi su važna komponenta u suvremenim strojevima i opremi. Njegova glavna funkcija je poduprijeti mehaničko rotirajuće tijelo, smanjiti koeficijent trenja tijekom njegovog kretanja i osigurati njegovu točnost rotacije.